Un bote debe ser insumente. Desde barcos recreativos hasta grandes cargueros transatlánticos, todos deben pasar con éxito por rigurosas pruebas de flotabilidad. Esta característica se logra usandoelementos que son más ligeros que el agua, como el aire contenido en un globo inflado.
La característica de la flotabilidad se obtiene por el efecto que ocurre entre el agua y el casco del bote. Debido a la configuración de los barcos, es complicado y exagerado pensar en globos inflados con aire en el casco.
El poliuretano se presenta como un material que juega el papel de estos "globos inflados": su peso es más ligero que el agua yLa espuma de poliuretano se expande in situ para adaptarse al grosor del casco del bote.
El poliuretano de células cerradasexpandido in situ presenta un alto grado de adhesión a las superficies internas del casco. Gracias a esta característica y a su estructura, soluciona el contorno entre el casco y el mazo.
El resultado obtenido es unpanel sándwich hecho a medidaEso confiere rigidez al casco del barco en presencia de olas.
Espuma de poliuretano de células cerradas para casco de botes
Hay dos tipos de espuma de poliuretano: células cerradas y células abiertas.¿Por qué es interesante la espuma de células cerradas para barcos?
Rigidez. La espuma de poliuretano de células cerradas presenta altos valores de rigidez. Esto permite que el casco sea más resistente a los impactos.
Impermeabilización. En caso de desgaste, fuga o rotura del casco, la espuma de células cerradas absorbe menos agua que la espuma de células abiertas.
¿Le gustaría saber sobre todas las características de nuestro sistema de poliuretano para barcos? Podrá consultar su hoja técnica al final de este artículo.
Aislamiento de tiendas frías y congeladores
La espuma de poliuretano se usa en sectores como el sector de la construcción con el objetivo principal de proporcionar aislamiento térmico. Esta función es útil en barcos, particularmente en el caso debarcos que tienen tiendas o congeladores geniales.
Estas cámaras están ubicadas en la parte inferior del bote, en contacto directo con el "panel sándwiches a medida" que han creado el poliuretano de células cerradas y el casco.Este recinto proporciona el aislamiento térmico requeridopor los productos transportados por el barco.