El reciente conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán ha exacerbado las interrupciones en el transporte marítimo en todo Oriente Medio, lo que ha llevado a los transportistas mundiales a suspender las rutas que pasan por el Medio Oriente.Estrecho de Ormuz. Con el desvío del tráfico marítimo clave y la adición de recargos por riesgo de guerra,interrupciones en la cadena de suministro globalse han intensificado, afectando directamente los flujos de materias primas esenciales para laindustria del poliuretano.
Los importantes desvíos portuarios y las limitaciones logísticas están influyendo ahora en los plazos de entrega deenvíos de materia prima de poliuretano, incluidopolioles, MDI, TDIy otros derivados petroquímicos. Aumentóretrasos en el transportey los elevados costos de los seguros tienen efectos en cascada sobre la planificación de la producción y las estrategias de inventario en todas las regiones manufactureras. Estas perturbaciones también refuerzan la importancia dealmacenamiento regionaly resiliencia de la red de suministro para mitigar una mayor volatilidad.
Los analistas de la industria predicen que las mayores presiones sobre los precios de la energía, el transporte y las materias primas podrían persistir mientras continúe la crisis geopolítica -, lo que presenta argumentos convincentes para que los compradores cierren contratos anticipadamente, amplíen las bases de proveedores y optimicen los niveles de inventario para lograr una estabilidad constante de la producción.
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