Revisión del mercado automotriz de China|Enero-agosto de 2026
El mercado automotriz de China mostró una clara divergencia en los primeros ocho meses de 2026: las ventas internas cayeron, las exportaciones crecieron rápidamente y los vehículos de nuevas energías representaron más de la mitad de todas las ventas de vehículos nuevos. Para los productores de poliuretano, estos cambios se reducen a una cuestión práctica: ¿cuántos vehículos construyen las fábricas chinas y cuánto material necesitan para los asientos, los interiores, el aislamiento acústico, la amortiguación de vibraciones, los adhesivos y los revestimientos?
Los vehículos de pasajeros bajo presión a medida que crecen los vehículos comerciales
La producción de vehículos alcanzó los 20,255 millones de unidades en enero-agosto, mientras que las ventas totalizaron 20,315 millones, ambas con una caída interanual del 3,8%. La producción de vehículos de pasajeros fue de 17.339 millones de unidades y las ventas fueron de 17.373 millones, un 5,4% y un 5,5% respectivamente. La producción de vehículos comerciales aumentó un 7,5% hasta 2.916 millones de unidades, mientras que las ventas crecieron un 7,2% hasta 2.942 millones. Los vehículos de pasajeros representaron la caída general, compensada en parte por el crecimiento de los vehículos comerciales.
Figura 1. Indicadores clave del mercado automotriz de China, enero-agosto de 2026|Fuentes: MIIT/CAAM
En agosto, la producción y ventas de vehículos alcanzaron 2,684 millones y 2,712 millones de unidades, respectivamente. Estos aumentaron un 4,3% y un 4,9% mes tras mes, pero aún así cayeron un 4,7% y un 5,1% interanual. Las ventas nacionales cayeron un 24,2% interanual hasta 1.701 millones de unidades, mientras que las exportaciones aumentaron un 65,3% hasta 1,01 millones, superando el millón por tercer mes consecutivo. La producción y las ventas se recuperaron respecto a julio, pero las ventas internas siguieron bajo una presión considerable.
Figura 2. Ventas mensuales de vehículos y cambios interanuales, enero-agosto de 2026|Fuentes: datos mensuales MIIT/CAAM
Los vehículos de nueva energía representan más de la mitad de las ventas, pero los volúmenes siguen siendo importantes
La producción de vehículos de nueva energía (NEV) alcanzó los 10,668 millones de unidades entre enero y agosto, y las ventas totalizaron 10,650 millones, un 10,8% y un 10,7% interanual, respectivamente. Los NEV representaron el 52,4% de todas las ventas de vehículos nuevos durante el período, aumentando al 60,6% en agosto. Su participación superó la mitad tanto en forma acumulada como mensual.
El crecimiento de los NEV apoyó la demanda de materiales para automóviles, aunque fue más lento que en años anteriores. La pregunta ahora es hasta qué punto las ventas adicionales de NEV pueden compensar la caída de los vehículos con motor de combustión. Una creciente cuota de mercado no significa, por sí sola, que el volumen total de vehículos esté aumentando.
Según la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM), las ventas de vehículos de pasajeros de marcas chinas alcanzaron aproximadamente 12,747 millones de unidades entre enero y agosto, un aumento interanual del 0,8%. Esto representó alrededor del 73,4% de las ventas de vehículos de pasajeros durante el mismo período. Las marcas chinas mantuvieron un crecimiento modesto a pesar de la caída general de las ventas de vehículos de pasajeros, aumentando su influencia en la demanda en toda la cadena de suministro automotriz.
Las exportaciones representan una proporción mayor de las ventas
China exportó 7,153 millones de vehículos entre enero y agosto, un aumento interanual del 66,7% y equivalente a aproximadamente el 35% de las ventas totales de vehículos. Las exportaciones de NEV aumentaron un 124,3% a 3.435 millones de unidades, cerca de la mitad de las exportaciones totales de vehículos. Con una caída de las ventas internas del 21,8% durante el mismo período, las exportaciones brindaron un apoyo sustancial a las ventas totales.
Figura 3. Combinación de ventas de vehículos, enero-agosto de 2026: ventas internas y exportaciones|Fuente: CAAM