X3016 Sistema de elastómero de PU a base de MDI y éster-para accesorios automotrices

El sistema de poliuretano fundido de dos-componentes X3016A/B está hecho-hecho a medida para fabricar todo tipo de accesorios de elastómero para automóviles, y presenta una suavidad equilibrada Shore 70A, una durabilidad mecánica excepcional y un proceso de fundición estable. Sus principales puntos fuertes al servicio de la producción de autopartes se enumeran a continuación.

1. La dureza equilibrada de 70A optimiza el rendimiento NVH del vehículo

El elastómero terminado mantiene una dureza Shore 70A estable después de la pos-vulcanización completa. Este equilibrio moderado suave-duro ofrece excelentes efectos de amortiguación de vibraciones y reducción de ruido, combinando perfectamente con casquillos de suspensión de automóviles, bloques de límite de choque, amortiguadores anti-colisión y almohadillas elásticas del chasis. Filtra la vibración de la carretera de manera efectiva sin sacrificar la rigidez de los cojinetes de carga, lo que mejora en gran medida la comodidad de conducción del vehículo y reduce el ruido interior. Con un 45 % de resistencia al rebote, absorbe la energía del impacto repetidamente durante ciclos de conducción prolongados-y evita que se doble o endurezca permanentemente.

2. La durabilidad mecánica líder en su clase- extiende la vida útil de las piezas de desgaste de los automóviles.

Formulado con prepolímero de poliéster MDI, el material posee índices mecánicos de primera calidad muy superiores al caucho natural ordinario y a los materiales de PU de gama baja-, lo que soluciona los problemas frecuentes de abrasión y agrietamiento de los accesorios móviles de automóviles:

Resistencia a la tracción de hasta 41 MPa y alargamiento de rotura del 580%: resiste estiramientos, torsiones e impactos frecuentes en los amortiguadores del eje de transmisión y los elementos amortiguadores del embrague sin fracturarse;

Resistencia al desgarro de ángulo ultra-alto a 80 KN/m: resiste la expansión de grietas bajo cargas de carreteras con baches, ideal para componentes de sellado automotriz elásticos de paredes delgadas-;

Baja pérdida por abrasión DIN de solo 22 mm³: reduce significativamente el desgaste de los rodillos del carro del automóvil, los bloques anticolisión de puertas y las piezas auxiliares de freno-resistentes al desgaste, lo que reduce los costos de mantenimiento y reemplazo del vehículo. Los datos de módulo estable (módulo 100 % de 3,7 MPa / módulo de 300 % de 6 MPa) garantizan una capacidad de carga constante para los accesorios de soporte de carga del chasis- bajo compresión cíclica prolongada.

3. Excelente resistencia al aceite adecuada para el compartimiento del motor y las piezas del tren motriz.

La estructura molecular del poliéster confiere a las piezas de automóvil terminadas una destacada resistencia a la erosión del aceite de motor, del aceite de engranajes y de la grasa. A diferencia del caucho común que se hincha, se ablanda o se agrieta después de entrar en contacto con los lubricantes, el elastómero X3016 conserva un tamaño y un rendimiento mecánico estables. Es aplicable a almohadillas de choque resistentes al aceite-, juntas elásticas de transmisión y anillos de sellado del sistema de potencia instalados cerca de motores y cajas de cambios.

4. Proceso de fundición estable y controlable adecuado para la producción automotriz en masa

El sistema adopta dos componentes pre-A y B preformulados sin adición adicional de agentes de curado o catalizadores en-el sitio, lo que minimiza los errores de fórmula en la producción en masa de accesorios para automóviles:

Ciclo de reacción claro: tiempo de gel de 5 min y tiempo de desmolde de 35 min, compatible con la fundición continua de la línea de montaje; la postvulcanización a 90 grados durante 16 h activa completamente todo el rendimiento del material;

Los parámetros de precalentamiento estandarizados separados coinciden con las características de la materia prima: el líquido transparente X3016A no necesita homogeneización después del calentamiento; el sólido X3016B solo requiere una simple agitación eléctrica después de derretirse para eliminar los defectos de estratificación;

Ambos componentes admiten la desgasificación al vacío, lo que produce piezas de elastómero para automóviles sin huecos-con una estructura interna uniforme y una dureza estable lote-a-lote;

La proporción de mezcla fija (A:100 / B:141,34) simplifica la operación de pesaje para los trabajadores del taller y evita la fluctuación del rendimiento causada por una proporción no coincidente.

5. La larga vida útil reduce la pérdida de inventario de materia prima en las fábricas de autopartes

Los tambores sellados se pueden almacenar por debajo de 30 grados sin un almacén de temperatura-constante especial: el prepolímero X3016A tiene una vida útil de 6 meses con contenido estable de NCO; El agente de curado de poliol X3016B alcanza una vida útil de almacenamiento de 12 meses, sin curado prematuro ni degradación del rendimiento durante el almacenamiento. Reduce la ocupación de capital de inventario y el riesgo de desperdicio para los fabricantes de componentes de automóviles.

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20 kg/tambor; 200 kg/tambor; 1000 kg/IBC.

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